You should spend about 20 minutes on this task.
The bar chart below shows the percentage of commuters in Rivertown using four methods of transport to travel to work in 2000, 2010 and 2023. The table shows the average time each method took for two age groups in 2023.
Summarise the information by selecting and reporting the main features, and make comparisons where relevant.
Write at least 150 words.
Band B2Pattern: Bar + Table comboTime: 20 minMin. 150 words
Percentage of commuters using each method of transport, 2000, 2010 and 2023
Average commute time (minutes) by transport method and age group, 2023
Method
Under 40 (minutes)
40 and over (minutes)
Car
18
20
Bicycle
22
28
Bus
35
33
Walking
15
16
Your Answer
0 words
Tự chấm (Self-check)
Introduction
Không bắt đầu bằng "Overall,"
Paraphrase lại đề bài, nêu rõ có 2 biểu đồ (bar: tỉ lệ dùng 4 phương thức di chuyển đi làm ở 3 mốc năm 2000/2010/2023; table: thời gian di chuyển trung bình theo phương thức và nhóm tuổi năm 2023)
Không đưa số liệu cụ thể vào câu mở bài
Overview
Nêu đúng 2 đặc điểm nổi bật — 1 từ bar (car phổ biến nhất ở 2000 và 2023 nhưng bị bicycle VƯỢT MẶT bất ngờ ở năm 2010 — bicycle tăng đột biến thành cao nhất năm đó rồi giảm trở lại; bus là phương thức DUY NHẤT tăng liên tục cả 3 mốc), 1 từ table (đa số phương thức người 40+ đi chậm hơn người dưới 40, NGOẠI TRỪ bus — bị đảo ngược)
Không dùng số liệu cụ thể, viết 2-3 câu, phải đề cập cả 2 biểu đồ
Body
Đoạn 1 (bar): CÓ 3 mốc thời gian (2000, 2010, 2023) — phải nêu đủ cả 3 mốc, KHÔNG chỉ so sánh số đầu (2000) và số cuối (2023)
PHẢI phát hiện bẫy chính: bicycle KHÔNG tăng đều qua 3 mốc — mà TĂNG ĐỘT BIẾN ở 2010 (vượt qua car, trở thành phương thức phổ biến NHẤT năm đó), rồi GIẢM TRỞ LẠI ở 2023; nếu chỉ so sánh số đầu-cuối (12%→23%) sẽ bỏ sót hoàn toàn đỉnh điểm 40% ở giữa
Vì bicycle tăng đột biến, car cũng KHÔNG giảm liên tục — car giảm rất mạnh ở giai đoạn đầu (58%→30%) rồi phục hồi một phần ở giai đoạn sau (30%→42%); không được mô tả car là "giảm dần đều"
Phải nêu bus là phương thức DUY NHẤT tăng liên tục và đều đặn cả 3 mốc (20%→25%→30%) — dùng làm điểm đối chiếu ổn định giữa lúc car và bicycle biến động mạnh
Đoạn 2 (table): CHỈ 1 mốc thời gian (2023), đơn vị là PHÚT — dùng "took an average of X minutes", KHÔNG dùng rose/fell
PHẢI nêu được bus là NGOẠI LỆ DUY NHẤT trong table: nhóm 40+ đi bus NHANH hơn nhóm dưới 40 — ngược hoàn toàn với car/bicycle/walking (đều chậm hơn ở nhóm 40+); đây là bẫy thứ hai, dễ bỏ sót nếu đọc lướt và giả định cả bảng cùng 1 xu hướng
Không nhầm đơn vị: bar là % người dùng mỗi phương thức, table là PHÚT di chuyển trung bình
Không suy đoán nguyên nhân
Không dùng ý kiến cá nhân
Overview: Car phổ biến nhất ở 2000 và 2023, nhưng bị bicycle vượt mặt bất ngờ ở 2010 (tăng đột biến thành cao nhất năm đó rồi giảm trở lại); bus là phương thức duy nhất tăng liên tục cả 3 mốc. Trong table, đa số phương thức người 40+ đi chậm hơn người dưới 40, riêng bus thì ngược lại.
The bar chart shows how commuters in Rivertown travelled to work using four methods of transport in 2000, 2010 and 2023, while the table shows the average time each method took for two age groups in 2023.
Overall, car was the most common method in 2000 and again in 2023, but it was unexpectedly surpassed by bicycle in 2010, when a temporary surge made cycling the most popular way to travel to work that year; bus, meanwhile, was the only method to rise consistently throughout the whole period. In terms of commute time, older commuters generally took longer than younger ones for most methods, except by bus, where the pattern was reversed.
In 2000, car accounted for fifty-eight percent of journeys to work, well ahead of bus (twenty percent), bicycle (twelve percent) and walking (ten percent). By 2010, however, the picture had changed dramatically: bicycle use surged to forty percent, surpassing car, whose share fell sharply to just thirty percent, while bus rose to twenty-five percent and walking dropped to five percent. This spike in cycling proved short-lived, though, as by 2023 bicycle use had dropped back to twenty-three percent — still almost double its 2000 level but far below its 2010 peak. Car recovered some ground over the same period, climbing back to forty-two percent, while bus continued its steady rise to thirty percent, the only method to increase in every period.
Turning to the table, car and bicycle were both quicker for younger commuters, taking 18 and 22 minutes respectively compared with 20 and 28 minutes for the 40-and-over group, and walking showed a similarly small gap (15 versus 16 minutes). Bus was the exception to this pattern: it took slightly longer for under-40s, at 35 minutes, than for the older group, at 33 minutes.